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    柳州ats數顯壓力表

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    “柳州ats數顯壓力表“/

    外殼材料ABS/PC塑料,密封類型4/IP65
    介質部件:與不銹鋼(316)和Inconel兼容之介質
    SiCalPro軟件
    此軟件包讓用戶能通過在計算機屏幕上的可視化儀器面板遠程控制DPI104。校驗數據可以被記錄、瀏覽或作為校驗證書打印出來。
    zui低要求:InPentium處理器,Windows?95或更高版本
    DruckDPI104通用參數
    GEDruckDPI104存放溫度
    -4°F~158°F(-20°C~70°C)
    GEDruckDPI104尺寸
    直徑:3.74′(95mm),不包括壓力接頭
    厚度:2.17′(55mm)
    GEDruckDPI104重量
    大約13盎司(350g)
    DruckDPI104機械振動
    符合DefStan66-31,8.4CatIII
    DruckDPI104機械沖擊
    (柳州ats數顯壓力表)

    使用氣缸壓力表檢測氣缸壓力,由于檢測方法簡便、實用,而且儀表輕巧、價格較低,故應用極為廣泛。但使用氣缸壓力表檢測氣缸壓力,也常出現測量結果誤差較大,且根據測量結果一般無法直接確診發動機具體故障部位的缺點。為更有效地使用氣缸壓力表,關鍵要盡可能克服或解決上述問題。首先,盡量減少氣缸壓力表的測量誤差。說明書中給出的某種型號發動機的氣缸壓力值,都是在特定的檢測條件下得到的,因此在使用氣缸壓力表檢測氣缸壓力時,必須滿足相應的檢測條件。實踐表明,用氣缸壓力表檢測出的氣缸壓力值,除與發動機本身的壓縮比及氣缸的密封性有關外,還與曲軸的轉速有關,尤其是在低轉速范圍內,即由起動機帶動曲軸達到的轉速范圍內,即使轉速有較小的變化,也會引起氣缸壓力測量值出現較大變化。對于不同型號的發動機,由于起動機帶動曲軸的轉速不可能完全相同。即使同一型號的發動機,由于蓄電池、起動機或發動機的技術狀況不可能完全相同,其起動轉速也就不會完全一致。
    (柳州ats數顯壓力表)

    長期穩定
    ≤±0.1%F.S/年
    介質溫
    響應時
    ≤1ms
    壓力接
    M20×1.5或用戶自定
    ±0.02%F.S/℃
    防護等
    四、外形尺寸
    5.1機械連接:
    可以通過壓力管接頭(M20*1.5)(其他尺寸接頭可在訂貨時說明),直接裝在液壓管路上。在關鍵應用場合(如劇烈震動或沖擊),壓力管接頭可以通過微型軟管進行機械解耦。
    注:量程小于100KPa時必須垂直安裝.
    5.2電氣連接:
    1(紅色)電源+2(黃色)電源-
    3(藍色)變送+4(綠色)變送-
    為了防止電磁干擾的影響應注意以下事項:
    ●線路連接盡量短
    ●采用屏蔽線
    (柳州ats數顯壓力表)

    (柳州ats數顯壓力表)

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